ARROW - KIT COLLETTORI CATALITICI APRILIA RS 660 20-23 71755KZ
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____ LINEA CONTINUA = NECESSARIO IL RACCORDO PER MONTARE I TERMINALI
- - - - LINEA DISCONTINUA = I TERMINALI MONTANO SUI RACCORDI ORIGINALI
E' un componente fondamentale di un sistema di scarico e grazie a loro si ottengono importanti guadagni in potenza e coppia. Sono realizzati in acciaio inox AISI 304 e, nelle versioni Competition, sono disponibili anche in lega di titanio. I kit collettori Arrow nascono dal lavoro accurato del nostro reparto R&D, forte della esperienza e dei risultati accumulati nelle piste di tutto il mondo. A questo fondamentale ingrediente si aggiunge poi il tocco dei nostri "mastri" prototipisti: diametri, curve, passaggi, variazioni di sezione, componenti, saldature e layout sono accuratamente verificati per ottenere un prodotto altamente performante, affidabile e dall'inconfondibile stile Arrow. A seconda del motore e del suo schema di accensione, viene scelta la miglior configurazione possibile per il raggruppamento dei collettori stessi fino al terminale. Si parla perci di schemi 4:2:1, 4:2:2, 2:1:2, 4:2:1:2, 3:1:1 e cos via; una delle indicazioni pi importanti da seguire quando si inizia a progettare e realizzare un impianto di collettori. Per avere un flusso di gas il pi possibile scorrevole, le giunzioni tra i vari componenti dei kit collettori sono realizzate con parti ricavate dal pieno con macchine a controllo numerico. Per lo stesso motivo le saldature, oltre ad essere esteticamente perfette, devono essere poco ?invasive? e non devono ridurre la sezione di passaggio dei gas di scarico.
E' un componente fondamentale di un sistema di scarico e grazie a loro si ottengono importanti guadagni in potenza e coppia. Sono realizzati in acciaio inox AISI 304 e, nelle versioni Competition, sono disponibili anche in lega di titanio. I kit collettori Arrow nascono dal lavoro accurato del nostro reparto R&D, forte della esperienza e dei risultati accumulati nelle piste di tutto il mondo. A questo fondamentale ingrediente si aggiunge poi il tocco dei nostri "mastri" prototipisti: diametri, curve, passaggi, variazioni di sezione, componenti, saldature e layout sono accuratamente verificati per ottenere un prodotto altamente performante, affidabile e dall'inconfondibile stile Arrow. A seconda del motore e del suo schema di accensione, viene scelta la miglior configurazione possibile per il raggruppamento dei collettori stessi fino al terminale. Si parla perci di schemi 4:2:1, 4:2:2, 2:1:2, 4:2:1:2, 3:1:1 e cos via; una delle indicazioni pi importanti da seguire quando si inizia a progettare e realizzare un impianto di collettori. Per avere un flusso di gas il pi possibile scorrevole, le giunzioni tra i vari componenti dei kit collettori sono realizzate con parti ricavate dal pieno con macchine a controllo numerico. Per lo stesso motivo le saldature, oltre ad essere esteticamente perfette, devono essere poco ?invasive? e non devono ridurre la sezione di passaggio dei gas di scarico.
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