ALPINESTARS - STIVALI ENDURO TECH 7 DRYSTAR - NERO/GRIGIO/GIALLO FLUO

descrizione

• Certificato CE EN 13634:2017.
• Membrana impermeabile Drystar® per prestazioni meteo e traspirabilità comprovate.
• Tomaia costruita in microfibra leggera e innovativa, flessibile e resistente all'abrasione.
• Il materiale superiore è rinforzato con PU per alti livelli di impermeabilità e durata e prestazioni migliorate con meno peso.
• La costruzione innovativa e evolutiva della piastra in TPU per una maggiore gamma di accessori presenta una chiusura rinforzata con gancio e passante per una chiusura confortevole e altamente personalizzata.
• La suola appositamente progettata offre ai motociclisti Enduro resistenza, presa, sensibilità e un alto livello di rigidità strutturale.
• Pratica ampia apertura con chiusura a strappo TPR con chiusura superiore in velcro per consentire vari livelli di regolazione e supporto del polpaccio.
• Area di rivestimento mediale realizzata in pannello TPU monopezzo con scolpitura a nido d'ape per il massimo contatto con la bici e resistenza al calore e all'abrasione migliorata.
• La parte superiore della flessione posteriore dello stivale è supportata attorno al polpaccio da un innovativo sistema a lama scorrevole in TPU che dissipa l'attrito.
• Il sistema di fibbie ergonomico offre una chiusura sicura e altamente personalizzata.
• L'innovativa protezione laterale della caviglia in TPU offre un collegamento biomeccanico tra il laterale centrale e il fondo laterale dello stivale. Le zone di flessione a fisarmonica del collo del piede e di Achille sono costruite per un controllo e un supporto superiori.
• Il rivestimento inferiore in TPU è rinforzato con un supporto metallico e include rinforzo in punta per la resistenza agli urti e alle abrasioni.
• L'ampia cuffia in microfibra aiuta a sigillare l'ingresso eccessivo di acqua e sporco.
• Il nuovo sistema di chiusura comprende fibbie in polimero piun telaio in alluminio con innovative chiusure a sgancio rapido auto allineante per un montaggio personalizzato sicuro.
• Tutte le fibbie sono facilmente sostituibili.
• Membrana Drystar® sottilmente incorporata nel telaio per prestazioni al 100% contro la penetrazione del bagnato.
• Il morbido polyfoam avvolge caviglie e colletto per offrire comfort e prestazioni ammortizzanti.
• Soletta anatomica rimovibile.
• Il Supertech M8 è dotato di un sistema brevettato per tarare il casco esattamente secondo le preferenze del pilota in termini di altezza e angolazione sulla testa. Questa tecnologia unica consente una messa a punto ultra-specifica che si puadattare allo stile i guida e alle preferenze del pilota.
• Grazie ad una placchetta micro-regolabile collegata all'interno del casco, è possibile alzare o abbassare la calzata del casco e inclinare il casco avanti o indietro.
• Sistema brevettato di sgancio della visiera, un'altra caratteristica fondamentale integrata nel design del Supertech M8.
• Lo sgancio della visiera è una parte fondamentale delle prestazioni protettive del casco e un elemento principale del design della calotta esterna.
• Alpinestars ha sviluppato un sistema di sgancio della visiera unico che, garantendo il mantenimento in posizione sui terreni pietremi e in ogni condizione della pista, offre esattamente il giusto livello di resistenza per garantire che la visiera si stacchi dalla calotta del casco se soggetta ad un impatto significativo, a prescindere dall'angolo.
• Il meccanismo di sgancio della visiera S-M8 è pensato per evitare la debolezza congenita in altri tipi di sistemi di montaggio. Mantenere l'integrità della calotta è vitale per la sicurezza, e con la possibilità di forze multi-direzionali che impattano sulla visiera, un distacco al punto critico riduce le accelerazioni rotazionali potenzialmente pericolose che possono danneggiare collo e spina dorsale del pilota. Protezione della clavicola, importante elemento di design del profilo della calotta del Supertech M8 helmet.
• La base dell'S-M8 è stata svasata per offrire una sezione di scarico, con il profilo inferiore rialzato per non toccare la clavicola. Inoltre, integrata nell'area inferiore Ð sopra la clavicola Ð c'è una placca di assorbimento dell'energia, una sezione in gomma piflessibile che consente la flessione in caso di contatto con la clavicola.
• La mentoniera dell'S-M8 è realizzata in polipropilene che, consentendo un certo angolo di flessione laterale, migliora ulteriormente la protezione dagli impatti sulla clavicola.
• I meccanismi protettivi post-impatto sono un'altra caratteristica fondamentale del Supertech M8, che consente un intervento rapido e sicuro che il pilota soffre un impatto particolarmente grave. Multi-Directional Impact Protection System: MIPS.
• Il MIPS è integrato nel Supertech M8 per ridurre le energie rotazionali che impattano sul casco causando la trasmissione di dannose forze rotanti al cervello.
• Uno strato scivoloso viene integrato nel Supertech M8 helmet, fra lo strato di imbottitura e la calotta in polimeri multidensità ad assorbimento d'impatto. Quando l'energia impatta sul casco, causando una forza rotazionale, lo strato MIPS consente un movimento dello strato assorbente interno per smorzare e ridirigere l'energia prima di causare uno stress accelerativo significativo al cervello. Ciriduce la possibilità di traumi cerebrali come la commozione. Emergency Release System (ERS).
• L'imbottitura sulle guance del Supertech M8 puvenire estratta rapidamente e in sicurezza, con il casco ancora in testa al pilota, per facilitare la rimozione del casco dal personale medico e di supporto.
• Il Supertech M8 è anche studiato per consentire l'inserimento nella calotta, in zona corona, di un sistema di gonfiaggio ÔEject'
• Oltre al sistema rimozione imbottitura ERS, l'ÔEject' consente la rimozione del casco d'emergenza senza carico sulla spina dorsale.
• Chin-Strap: Pilargo di quanto richiesto dalla certificazione (26mm) per un maggior comfort, realizzato in tessuto polimerico per risultare morbido ed offrire maggior sicurezza sul doppio anello. Peso: Ridotto grazie ad un design che determina comunque una protettività da riferimento per il Supertech M8.
• Il peso di un casco influenza prestazioni e sicurezza, e per garantire che l'S-M8 offra il massimo in termini di leggerezza, scelta, preparazione dei materiali e costruzione del casco sono state analizzate rigorosamente in termini di peso, robustezza e proprietà di assorbimento dell'energia, con un'analisi puntuale delle componenti usate nelle finiture del Supertech M8.
• Il peso dell'S-M8 è 1300g per la taglia Medium (ECE). Per la DOT: 1360g per la taglia Medium La ventilazione è una caratteristica fondamentale dell'S-M8.

I test a mappatura termica hanno dato come risultato condotti di ventilazione specifici che determinano un flusso preciso nel casco sopra e attorno la testa del pilota migliorando il comfort e riducendo lo stress termico in condizioni estreme.